세이프티카에서 갈리는 피트 선택
세이프티카가 나오면 전체 차량이 느리게 줄지어 달립니다. 이때 피트에 들어가면 평소보다 잃는 시간이 적어서, 모든 팀이 동시에 같은 계산을 다시 합니다.
세이프티카에서는 남은 랩, 타이어 수명, 피트레인 손실, 뒤차와의 간격이 함께 움직인다. 정답 하나보다 각 팀의 선택 근거를 보는 편이 낫다.
선두는 들어가면 순위를 잃을 수 있고, 중위권은 들어가야 순위를 얻습니다. 같은 상황에서 팀마다 다른 선택이 나오는 이유가 여기 있습니다.
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남은 랩이 짧으면 트랙 포지션 가치가 커진다. 길면 새 타이어 이득을 회수할 시간이 생긴다.
세이프티카 종료 뒤 타이어가 올라오는 속도도 변수다. 복잡하지만 그 지점이 재미다.